2020款奥迪A4L的后驱车型在雪地行驶时，与前驱车型相比确实存在一些劣势。以下是一些主要的劣势分析：

1. 抓地力不足

- 奥迪A4L的后驱系统意味着发动机的动力通过后轮传递到地面。在雪地或湿滑路面上，后驱车容易出现后轮打滑的情况，尤其是在起步和加速时。

- 雪地路面摩擦系数较低，后驱车的后轮更容易失去抓地力，导致车辆失控或“甩尾”现象。

2. 操控性受限

- 在雪地行驶中，前驱车通常会表现出更好的操控稳定性，因为前轮负责驱动和转向，可以更好地控制车辆的方向。

- 后驱车在雪地中的转向不足（understeer）可能更加明显，特别是在高速转弯时，车辆可能会因为后轮失去抓地力而偏离预期路径。

3. 起步困难

- 雪地起步对后驱车来说是一个挑战。由于动力从后轮输出，后驱车更容易在积雪或冰面上打滑，尤其是在坡道上起步时。

- 而前驱车由于前轮同时负责驱动和转向，通常在雪地起步时表现更稳定。

4. 驾驶难度增加

- 后驱车需要更高的驾驶技巧来应对雪地环境。驾驶员需要学会如何控制油门、刹车以及方向盘，以避免车辆失控。

- 对于普通驾驶者来说，这种复杂的操作可能增加驾驶难度，甚至可能导致事故。

5. 安全性较差

- 后驱车在雪地中的制动距离可能会更长，尤其是在紧急情况下，后驱车更容易因失去抓地力而导致制动失效。

- 相比之下，前驱车的重量分布更有利于制动时的稳定性，因此在雪地中的安全性相对更高。

总结

2020款奥迪A4L的后驱车型在雪地行驶时的主要劣势在于：

- 抓地力不足，容易打滑；

- 操控性受限，容易出现转向不足；

- 起步困难，尤其是在坡道上；

- 驾驶难度增加，对驾驶技术要求较高；

- 安全性相对较差。

因此，在雪地行驶时，前驱车（如奥迪A4L的四驱quattro版本）通常表现更好，尤其是在低附着路面的稳定性、操控性和安全性方面。如果条件允许，建议选择配备四驱系统的车型以提升雪地行驶的安全性和舒适性。